http://busdas.blog122.fc2.com/ 車やバイクの機械いじりが好きな呑んべぇオヤジのひとり言 ja http://busdas.blog122.fc2.com/blog-entry-65.html 前回の路上修理のツケは思いのほか高くつきそうだ。もうすぐ車検もあることだし、どうせ車検で直さなきゃならないところがあるんだったら自分でできるところはやっておいたほうがいいに違いないと思いパーツを注文し、組み込んでおいたのだが、いざ車検にだしたらアチコチ指摘されてそれどこじゃなくなってしまった。クラックの入ったフロントブレーキのシューは全交換したのだが、どうやら左右ともクラックが入っているのをみると
前回の路上修理のツケは思いのほか高くつきそうだ。
もうすぐ車検もあることだし、どうせ車検で直さなきゃならないところがあるんだったら自分でできるところはやっておいたほうがいいに違いないと思いパーツを注文し、組み込んでおいたのだが、いざ車検にだしたらアチコチ指摘されてそれどこじゃなくなってしまった。

クラックの入ったフロントブレーキのシューは全交換したのだが、どうやら左右ともクラックが入っているのをみると以前から入っていたクラックみたいだ。
が、車検でリア右の制動力不足が指摘され、バラしてみたら右リアにガタがあるとのことでホイールベアリングとオイルシールの交換が必要とのことで連絡がはいったのだ。
これを皮切りにステアリングブッシュ、キングピンブッシュ、オイルが染みてダメになったリアブレーキシューもすべて交換が必要とのことで、思いのほか大手術となってしまった。
パーツ代金は自分で注文して支払ったのだが、それだけでエライ出費となってしまった。
車検は無事クリアしバスは戻ってきたのだが、車検代の請求がくるのが怖い・・・・ ]]> BUS 2009-11-03T21:12:03+09:00 ぱてぃ。 FC2-BLOG http://busdas.blog122.fc2.com/blog-entry-64.html いきなりだが、この悲惨な状況をお分かり頂けるだろうか？後ろに見える道路上でいきなりフロントホイールのあたりから白煙をあげて停止してしまったので、脇道に入って修理をしているところなのだ・・・なぜこうなったのかというと、以前から気になっていたフロント周りのガタを解消すべく、ホイールベアリングを左右とも交換して見事にガタが無くなったと思ったのも束の間、快調に走ってまもなくこの有様なのだ。原因はテーパーベ
いきなりだが、この悲惨な状況をお分かり頂けるだろうか？
後ろに見える道路上でいきなりフロントホイールのあたりから白煙をあげて停止してしまったので、脇道に入って修理をしているところなのだ・・・
なぜこうなったのかというと、以前から気になっていたフロント周りのガタを解消すべく、ホイールベアリングを左右とも交換して見事にガタが無くなったと思ったのも束の間、快調に走ってまもなくこの有様なのだ。
原因はテーパーベアリングの締め付けすぎにより、べアリングが焼きついてしまったのだ。
頭では理解していたつもりだが、経験不足と心配性が仇となりこの結果だ。

路上でありったけの工具を持ち出してばらしてみると、ご覧のとおりバラバラになった真新しいベアリングとご対面するとともに、せっかくの休日を台無しにされた家族の冷ややかな視線が容赦なく背中に注がれたのだった
次の休日はまたベアリング交換とぷっつりと切れたメーターケーブルやブレーキドラムのシューがぶれてクラックが入ってしまっていたのですべて交換しなければならない。
またまたかなりの出費ですわ・・・トホホ・・・・
しかし救いは（？）原因が整備を実行した自分にあって、決してバスが悪い訳ではないことだ。
まだまだ修行が足りませんな。果て無きかなワーゲン道＿＿＿＿

]]> BUS 2009-10-01T21:25:47+09:00 ぱてぃ。 FC2-BLOG http://busdas.blog122.fc2.com/blog-entry-63.html バイクに乗るにはいい季節だが、なかなか乗る暇がない。だけどチョコチョコ暇をみつけてはいじったりしているけどネ・・・前から欲しかったKm表示のスピードメーターをやっとこ取り付けた。こうして並べてみるとKm表示のメーターが、いかにごちゃごちゃしていなくてスッキリしているか、よくわかるよね。・・・0の位置が真下にあるだけで、こんなにレーシーに変身します。取り付け完了。　ちょいとブラケットを削らなければ装着で
バイクに乗るにはいい季節だが、なかなか乗る暇がない。
だけどチョコチョコ暇をみつけてはいじったりしているけどネ・・・
前から欲しかったKm表示のスピードメーターをやっとこ取り付けた。

こうして並べてみるとKm表示のメーターが、いかにごちゃごちゃしていなくてスッキリしているか、よくわかるよね。・・・
0の位置が真下にあるだけで、こんなにレーシーに変身します。

取り付け完了。　ちょいとブラケットを削らなければ装着できないけれど、へたったダンパーもついでに新しくしたら、グラグラしていたメーターがピタッと収まり、なかなか具合がいいです。 ]]> MK2 2009-09-18T22:07:00+09:00 ぱてぃ。 FC2-BLOG http://busdas.blog122.fc2.com/blog-entry-62.html たまらないぜこのトラベリンバスに揺られてくらすのは・・・ってな感じでここ最近続いたトラブルを紹介しようと思うのだが、ここしばらく更新できなかった言い訳を少し。新しいPCを導入し（２台目は中古でしょ）前のPCのデータ移したり、写真ファイルの整理に手間取っていました。その間にも色んな事があったわけで順を追って説明します。最初は例のセルが回らない症状から始まり、電装のプロの人に相談したり、自分なりに考えた結 たまらないぜこのトラベリンバスに揺られてくらすのは・・・ってな感じでここ最近続いたトラブルを紹介しようと思うのだが、ここしばらく更新できなかった言い訳を少し。
新しいPCを導入し（２台目は中古でしょ）前のPCのデータ移したり、写真ファイルの整理に手間取っていました。
その間にも色んな事があったわけで順を追って説明します。
最初は例のセルが回らない症状から始まり、電装のプロの人に相談したり、自分なりに考えた結果、長ーいセルまでの配線が旧くなって抵抗になっているのは間違いないと判断し、セルを回そうとするとアッチッチになるヒューズの接点をヤスリがけして、新品のモノに交換してみた。

ごらんのとおり右側のヒューズは熱がかかったためか、黒く変色してしまっている。
これが効いてしばらくはOKだったのが、遂にそれでもセルが回らなくなってしまった。
あとはもう配線を新しくするか、リレーをつけるしかないので、後者のリレーをつけてイグニッションの指令を受け、直接バッテリーからマグネットスイッチまでダイレクトに電流を流してみた。
これはさすがによく効いて、狂ったようにギュルルンと１発でまわるのだった。

エンジンルームがごちゃごちゃしてきたなぁ・・・
文章で書くと簡単だが、空港の駐車場で立ち往生したり、子供とキャンプに出発しようとしたその朝にこの症状がでると結構焦らされた出来事でした。 ]]> BUS 2009-08-22T15:14:18+09:00 ぱてぃ。 FC2-BLOG http://busdas.blog122.fc2.com/blog-entry-60.html 下線文 下線文
休みと天気が会わなかったり、晴れても他の予定があったりでなかなかバイクを走らす機会が見つからなかったが、梅雨の合間にやっと走らすことができた。と言ってもちょいと２時間程度のショートツーリングというか、悪く言うと「ぶっ飛ばしてきた」って感じかもしれない。
そのペースで一日走れと言われてもとても無理なスピードだし、仲間がいれば誰か事故るかもしれないからだ。（自分が事故るとは少しも思わないからおかしい）
あまりいい傾向ではないかもしれないが、どうも最近のんびりツーリングって感じで走る事はなくなってしまった様な気がする。
日ごろのストレスのせいか、ＣＲキャブの吸入音のせいか、ヒビ割れたタイヤを換えたせいかよくわからないが、もうＭＫ２に跨ったら最後全開まで回さないと気がすまないのだ。

よく通勤に乗ったらとか人に言われるがとんでもない話で朝からコイツを引っ張りだしてアドレナリン全開にしていたら命が幾つあっても足りない気がするので足バイクで止めておきましょう ]]> MK2 2009-07-20T21:59:50+09:00 ぱてぃ。 FC2-BLOG